Bir taksi durağında iş çoğu zaman telefonla başlar: müşteri arar, yazıhanedeki görevli adresi alır, sıradaki aracı çağırır. Durak büyüdükçe bu düzen zorlaşır. Hangi araç boşta, hangi çağrı kime verildi, aynı müşteri dün de aramış mıydı? Hepsi görevlinin hafızasına kalır.
Denizli Hastane Taksi için bu sorunu çözen bir sistem kurduk: çağrı odaklı web sitesi, yazıhane paneli, araç sahibi paneli ve Android şoför uygulaması. Bu yazıda bir durak sisteminde nelerin bulunması gerektiğini anlatıyoruz.
1. Durağın sitesi aramaya hazır olmalı
Taksi arayan kişi acelecidir. Google'a "denizli taksi" ya da "hastane taksi" yazar ve ilk gördüğü numarayı arar. Bu yüzden durağın sitesi:
- Telefonda tek dokunuşla arama ve WhatsApp düğmesi göstermeli,
- Çok hızlı açılmalı,
- Hangi bölgelere hizmet verildiğini açıkça yazmalı,
- Google İşletme Profili ile aynı telefon ve adresi kullanmalıdır.
Haritada görünmek için gereken adımları Denizli yerel SEO rehberi yazımızda anlattık.
2. Yazıhane paneli: çağrının tek kaydı
Gelen her çağrı panele kaydedilir: müşterinin telefonu, alınacağı adres ve gidilecek yer. Adres girerken mahalle, sokak ve kapı numarasının doğru yazılması önemlidir. Denizli Hastane Taksi'de adres araması Denizli Büyükşehir Belediyesi'nin resmî adres verisiyle çalışıyor; görevli birkaç harf yazınca doğru sokak listeleniyor.
Sistem aynı numaranın daha önceki adreslerini hatırlamalıdır; sık arayan müşteride adresi her seferinde yeniden sormak gerekmez.
3. Sıradaki araca iletmek
Panelde hangi aracın boşta, hangisinin yolda olduğu görünmelidir. Çağrı sıradaki araca iletilir; şoför kabul ettiğinde yazıhane bunu anında görür. Yanıt gelmezse çağrı bir sonraki araca aktarılabilir. Böylece "çağrıyı kim aldı" tartışması biter, her çağrının kaydı kalır.
4. Şoför uygulaması: bildirim sesi önemli
Şoför telefonu cebinde ya da torpidoda taşır. Bu yüzden çağrı bildirimi ekran kapalıyken de duyulmalı ve diğer bildirimlerden ayırt edilebilmelidir. Durak sisteminde çağrı türlerine göre farklı sesler kullanmak işe yarar; acil bir çağrının sesi sıradan bir mesajla karışmamalıdır.
Uygulama sade olmalıdır: çağrıyı gör, kabul et, adrese git, işi bitir. Şoförün ekranında gereksiz menüler değil, büyük ve okunaklı düğmeler bulunmalıdır.
5. Araç sahibi ve yönetim
Durakta araç sahibi ile şoför her zaman aynı kişi değildir. Araç sahibi için ayrı bir panel, kendi aracının kayıtlarını görebilmesini sağlar. Yönetim tarafında ise çağrı sayıları, yoğun saatler ve bölgeler raporlanmalıdır; durağın hangi saatte kaç araca ihtiyaç duyduğu tahmin değil, veriyle görülür.
Neden durağa özel sistem?
Hazır taksi uygulamaları kolay başlangıç sunar ama çoğu zaman komisyon alır ve müşteri ilişkisi uygulamada kalır. Durağa özel sistemde müşteri kayıtları durağındır, sıra düzeni durağın kendi kurallarına göre çalışır ve komisyon ödenmez.
Sistemin bütün özelliklerini taksi durağı programı sayfasında, mobil uygulama sürecini mobil uygulama geliştirme sayfamızda, yayında çalışan örneği Denizli Hastane Taksi referansında inceleyebilirsiniz. Durağınız için görüşmek isterseniz bize yazabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Şoför uygulaması iPhone'da da çalışır mı?
Uygulama tek kod tabanıyla yazıldığında Android ve iOS sürümü birlikte çıkarılabilir. Denizli Hastane Taksi'de Android sürümüyle başladık; iOS sürümü aynı koddan derlenebilir.
Hazır taksi uygulamaları yerine neden durağa özel sistem?
Hazır uygulamalar çoğu zaman yolculuk başına komisyon alır ve müşteri verisi uygulamada kalır. Durağa özel sistemde müşteri kayıtları ve çağrı geçmişi durağın olur, sıra ve çağrı kuralları da durağın kendi düzenine göre çalışır.
Şoför çağrıyı görmezse ne olur?
İyi kurulmuş bir sistemde yazıhane, çağrının şoföre ulaşıp ulaşmadığını ve kabul edilip edilmediğini panelden görür. Yanıt gelmezse çağrı sıradaki araca aktarılabilir.
Bu konuda bir projeniz mi var?
Bize anlatın